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新一代中速磁浮列车助力川藏铁路建设,提升极端装备制造能力! ...

来自: 中铁工业 收藏 分享 邀请
原标题:新一代中速磁浮列车助力川藏铁路建设,提升极端装备制造能力!

10月19日,由中国中铁主办,中铁工业、中铁装备承办的“川藏铁路极端装备研制技术交流会暨新品发布会”隆重开幕,一批施工装备领域的最核心、最前沿“杀手锏”产品和“黑科技”闪亮登场,集中展示中国在世界极端装备研制领域取得的突破性科研成果。而在众多 “钢铁巨人”产品和“小家碧玉”模型中,最抢人眼球的是一辆名为“新时代号”的磁浮列车模型,吸引参展嘉宾驻足。


中铁工业总经理李建斌向几位院士和参观领导介绍磁浮列车

该车是由中铁工业与西南交大联合研制的新一代中速磁浮列车,最高运行速度可达200km/h,填补了国内外在城市轨道交通领域160-200km/h速度区间的空白,与传统轮轨列车不同,车辆与轨道之间没有直接接触,从根本上解决了轮轨交通的振动问题,具有爬坡能力强、转弯半径小、安全性能高、运行速度快、噪声振动低、工程造价低、运维成本低等明显优势,非常适和解决中等中等运量的城市、市郊、市域、景区等交通出行问题。完全符合交通强国战略提出的安全、便捷、高效、绿色、经济的要求。

在我国,目前投入运营中的中低速磁浮列车普遍采用的“井”字型悬浮架,本次展出的磁浮列车全车采用最新“低动力作用悬浮架”技术,为“工”字型结构,简化了走行机构,具备更强的解耦能力,大幅提高了悬浮稳定性,从根本上解决了轮轨交通的振动问题,以及中低速磁浮列车稳定性、可靠性问题,更加安全舒适、绿色环保。此外,该车的车体结构也实现了轻量化设计,载客能力更强,常载客量350人,最大承载能力可达500人。


来源:中铁工业磁浮


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本文作者2019-10-24 15:55
cifutimes
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