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时速600公里高速磁浮道岔是国家“十三五”重点研发计划“先进轨道交通”重点专项研究内容之一。该道岔为单开可挠型右开道岔，全长近80米，宽近3米，转辙距近4米，直向通过速度达600公里/小时，是目前世界上通过速度最高的高速磁浮道岔。 据中铁宝桥总工程师吉敏廷介绍，在这组道岔研制过程中，通过研发具有安全冗余的智能控制系统，保证了道岔在转辙过程中的安全可靠性和梁体弯曲应力最小；通过设计大刚度多跨连续可挠道岔梁，满足了高速磁浮列车高速过岔的平顺性；通过制造过程中采用特殊精密组焊和整体机加工技术，有效保证了道岔梁的精度；通过采用特殊的吊装工艺，实现了超长、超重、可挠道岔梁结构件的整体空翻。 来源：新华社 |
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9月3日下午，由中铁磁浮主导建设的国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮项目在位于
山东省规划建设磁悬浮动力装备产业园。
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前言 近日，全球首条智能化磁浮轨排生产线在铁建重工投入使用，一年可生产磁浮轨道系
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