1月2日，韩国现代Rotem公司宣布：埃及国家隧道委员会（NAT）授予现代Rotem公司开罗地铁2号线列车订单。韩国公司将供应6列新空调列车及相应服务，总价值24.2亿埃镑（约1.353亿美元）。

12月25日，埃及国家隧道委员会（NAT）宣布：在经过对技术与商务方案评估后，评审小组公布中标名单。

地铁1号线与2号线的发展计划

交通部长表示，将继续完成地铁1号线与2号线的发展计划，其中包括：

1.翻新由运行初期至今的全部列车

2.地铁1号线，采购32列新车，耗资125亿埃镑

3.地铁2号线，采购6列新车，耗资30亿埃镑

两强竞争

1.2018年3月，委员会已发布地铁2号线列车采购招标。

2.委员会共收到了两家国际公司的两份投标——韩国公司与中国公司

委员会的决策部门已开始审查投标技术方案。在技术评估完成后，开启财务方案评估，最终确定两份投标的分数。

资金来源

采购列车的资金来自欧洲复兴开发银行（EBRD）提供的优惠贷款，有助于改善2号线的状况。

此前，国家隧道委员会与欧洲复兴开发银行达成协议，为地铁2号采购13列新列车。

项目资金分配：

1.欧洲复兴开发银行——1.75亿欧元

2.国家预算——3.55亿埃镑

隧道委员会决定将采购列车的数量减少至6列，并将剩余的资金用于发展更加老旧的地铁1号线。